VEIKONG CH530 Anti-Sway Crane AC Drive 0,75-710kW Vector Control Inverter voor bruggen en torencranes

1.Productintroductie

De VEIKONG CH530-serie is een gespecialiseerde AC-aandrijving voor kraanbewegingen, hijs- en zwenkmechanismen. Het biedt nauwkeurige snelheids- en koppelregeling voor bruggenkranen, portaalkranen, torenkranen, bovenloopkranen, havenkranen, elektrische takels en industriële lieren.

De aandrijving integreert anti-zwaai controle, professionele remcontrole, automatische snelheidsaanpassing op basis van belasting, nul-servo bescherming en speciale macro's voor kraantoepassingen. Deze functies helpen de beweging van de opgehangen last te verminderen, de positioneringsefficiëntie te verbeteren en een soepele werking te ondersteunen tijdens acceleratie, deceleratie, stoppen en richtingsveranderingen.

Met driefasige AC 380V–480V ingang en vermogensbereiken van 0,75kW tot 710kW kan de CH530 worden toegepast op kleine hefapparaten evenals grote industriële kraansystemen.

2.Belangrijkste Productvoordelen

• Geïntegreerde anti-zwaai controle voor brug- en trolleybewegingen
• Speciale controle voor hijs-, reis- en zwenkmechanismen
• Soepele acceleratie, deceleratie en richtingsveranderingen
• Nauwkeurige mechanische remsequentiecontrole
• Krachtige koppelprestaties bij lage snelheid
• Nul-servo bescherming tegen onverwachte asbeweging
• Automatische snelheidsverhoging bij lichte belasting
• Automatische snelheidsverlaging bij zware belasting
• Meerdere kraanparameter macro's
• Gesloten-lus vectorregeling met encoder feedback
• Compatibel met asynchrone en permanente magneet synchrone motoren
• Standaard Modbus RTU communicatie
• Optionele industriële communicatieprotocollen
• Breed vermogensbereik van 0,75kW–710kW
• Flexibele remunit configuratie

3.Geïntegreerde Anti-Zwaai Controle

Een opgehangen last kan zwaaien wanneer de kraantrolley of brug accelereert, vertraagt, stopt of van richting verandert. Overmatig zwaaien van de last kan nauwkeurige positionering bemoeilijken, de materiaalafhandelingscyclus verlengen en herhaalde aanpassingen door de operator vereisen.

De CH530 integreert een anti-zwaai algoritme voor kraanbewegingsmechanismen. Door het snelheidsveranderingsproces te optimaliseren, helpt de aandrijving de oscillatie van de opgehangen last tijdens trolley- en brugbewegingen te verminderen.

Verminderd zwaaien van de last kan verschillende operationele voordelen bieden:

• Snellere lastpositionering
• Minder voorwaartse en achterwaartse correcties
• Soepelere kraanbewegingen
• Verminderde werkdruk voor de operator
• Verbeterde efficiëntie van materiaalafhandeling
• Minder mechanische schokken tijdens snelheidsveranderingen

4.Nauwkeurige Controle voor Trolley- en Brugbewegingen

Kraanbewegingsmechanismen vereisen soepel starten en stoppen om wielimpact, structurele trillingen en overmatige lastbewegingen te voorkomen.

De CH530 ondersteunt lineaire en S-curve acceleratie en deceleratie. Vier groepen acceleratie- en deceleratietijden kunnen worden ingesteld voor verschillende bewegingen en operationele fasen.

Soepele snelheidsregeling helpt de belasting op kraanwielen, rails, koppelingen, tandwielkasten en ondersteunende structuren te verminderen. Het verbetert ook de reisstabiliteit wanneer de kraan met verschillende snelheden werkt.

5.Speciale Hijscontrole

Naast reisapplicaties biedt de CH530 de koppel- en remcontrolefuncties die nodig zijn voor hijsen en laten zakken.

De aandrijving genereert motorkoppel voordat de mechanische rem wordt losgelaten, wat helpt bij het verminderen van lastslippen tijdens het opstarten. Instelbare remtiming zorgt ervoor dat de aandrijving en de mechanische rem in de juiste volgorde werken.

Onder gesloten-lus vectorregeling kan de aandrijving tot 150% startkoppel leveren bij 0Hz, wat een stabiele zware laststart en werking bij lage snelheid ondersteunt.

6.Op Belasting Gebaseerde Snelheidsoptimalisatie

De CH530 past automatisch de bedrijfssnelheid aan volgens de gedetecteerde belasting.

Onder lichte belastingsomstandigheden kan de aandrijving de snelheid verhogen om de hijs- of afhandelingscyclus te verkorten. Onder zware belastingsomstandigheden kan het de snelheid verlagen om betrouwbare controle te behouden en het mechanische systeem te beschermen.

Deze functie is nuttig voor kranen die vaak lasten van verschillende gewichten hanteren. Het helpt de efficiëntie te verbeteren wanneer de last licht is, terwijl de gecontroleerde werking behouden blijft wanneer de last zwaar is.

7.Nul-Servo Houdfunctie

Wanneer de kraan gestopt is, houdt de mechanische rem normaal gesproken de last of het reismechanisme op zijn plaats. Als de rem niet correct sluit of de houdkracht onvoldoende is, kan er onverwachte motorbeweging optreden.

De CH530 kan motorasbeweging detecteren en de nul-servo functie activeren. De aandrijving genereert houdkoppel om de huidige positie te helpen handhaven en kan een alarm geven om de abnormale toestand aan te geven.

Deze functie biedt extra monitoring en ondersteuning voor kraansystemen.

8.Meerdere Kraan Applicatie Macro's

De CH530 bevat voorgeprogrammeerde parameter macro's voor typische kraanmechanismen, wat de tijd die nodig is voor basisparameterconfiguratie verkort.

Beschikbare applicatierichtingen zijn:

• Hijsmechanismen
• Trolley reismechanismen
• Brug reismechanismen
• Torenkraan zwenkmechanismen

De geselecteerde macro kan verder worden aangepast volgens de motorgegevens, apparatuurbouw, regelmethode, mechanische rem en operationele vereisten.

9.Flexibele Vectorregeling

De CH530 ondersteunt drie hoofd motormethoden:

V/F Controle

Geschikt voor kraanmechanismen met basis snelheidsregelingsvereisten.

Sensorloze Vectorregeling

Biedt verbeterde snelheids- en koppelprestaties zonder dat encoder feedback nodig is.

Gesloten-lus Vectorregeling

Gebruikt encoder feedback om nauwkeurigere snelheids- en koppelregeling te bieden. Het is geschikt voor veeleisende hijstoepassingen die een hoog startkoppel en stabiele werking bij zeer lage snelheid vereisen.

10.Ondersteunde Motortypes

De CH530 ondersteunt:

• Asynchrone inductiemotoren
• Permanente magneet synchrone motoren
• Kraanmotoren gebruikt in verschillende hijs- en reismechanismen
• Conische motoren die vaak worden gebruikt bij hefapparatuur

Deze compatibiliteit maakt het mogelijk de aandrijving te gebruiken in nieuwe installaties, systeemupgrades en vervangingsprojecten.

11.Toepassingsgebieden

Brug- en Bovenloopkranen

De CH530 biedt anti-zwaai controle, soepele brugbewegingen, nauwkeurige trolley snelheidsregeling en speciale remcontrole voor hijsmechanismen.

Portaalkranen

Soepele acceleratie en deceleratie helpen mechanische impact te verminderen tijdens langeafstandsbrugbewegingen. De aandrijving kan worden gebruikt voor hijs-, trolley- en portaalkraanbewegingsmechanismen.

Torenkranen

De CH530 ondersteunt soepel zwenken, hijsen en trolleybewegingen. Gecontroleerde snelheidsveranderingen helpen structurele impact en zwaaien van de opgehangen last te verminderen.

Haven- en Containerkranen

Brede vermogensdekking, vectorregeling en communicatie-uitbreidingsopties maken de aandrijving geschikt voor grote materiaalafhandelingssystemen.

Elektrische Takels en Lieren

Hoog startkoppel, professionele remcontrole en stabiele prestaties bij lage snelheid ondersteunen hijs-, daal-, wikkel- en ontwikkeleoperaties.

Mijn- en Metallurgische Kranen

De CH530 biedt prestaties voor zware lasten en flexibele remsysteemconfiguratie voor veeleisende industriële hijstoepassingen.

12.Product Highlights voor Kraanprojecten

Verbeterde Positioneringsefficiëntie

Anti-zwaai controle helpt de opgehangen last sneller te stabiliseren na het reizen.

Verminderde Mechanische Impact

S-curve snelheidsregeling zorgt voor soepelere acceleratie en deceleratie tijdens kraanbewegingen.

Verbeterde Productiviteit bij Lichte Belasting

Automatische snelheidsverhoging helpt de operationele cyclus te verkorten wanneer de kraan een lichte last draagt.

Gecontroleerde Werking bij Zware Belasting

Automatische snelheidsverlaging helpt stabiele werking te behouden en het aandrijfsysteem te beschermen onder zware belastingsomstandigheden.

Vereenvoudigde Inbedrijfstelling

Speciale kraanmacro's bieden een efficiënt startpunt voor parameterconfiguratie.

Flexibele Automatisering Integratie

Communicatiekaarten, encoderkaarten en I/O-uitbreidingsopties ondersteunen verschillende PLC- en kraanbesturingsarchitecturen.

13.Waarom Kiezen voor VEIKONG CH530?

Ontworpen voor Meerdere Kraanmechanismen

Eén aandrijfserie kan worden toegepast op hijs-, trolley-, brug- en torenkraanzwenkmechanismen.

Speciale Anti-Zwaai Technologie

De geïntegreerde anti-zwaai functie is ontwikkeld om de beweging van de opgehangen last tijdens horizontale kraanbewegingen te verminderen.

Hoogwaardige Vectorregeling

De CH530 biedt meerdere regelmodi voor zowel standaard reismechanismen als veeleisende gesloten-lus hijstoepassingen.

Breed Vermogensbereik

Vermogensbereiken van 0,75kW tot 710kW dekken toepassingen van kleine elektrische takels tot grote industriële kranen.

Flexibele Communicatie Opties

Modbus RTU is standaard, terwijl CANopen, Modbus TCP, PROFINET en EtherCAT beschikbaar zijn als optionele communicatieoplossingen.

Uitbreidbaar Besturingssysteem

Optionele PG-kaarten en I/O-uitbreidingsmodules stellen de aandrijving in staat om te voldoen aan verschillende encoder-feedback en terminalbesturingsvereisten.